Die Evergreen-Verschwörung: Eine Firma mit dem Namen „Evergreen“ würde angeblich regelmäßig mit ihren Transportern dafür sorgen, dass der Verkehr kollabiert.
Im Grunde wissen wir gar nicht, ob es eher eine Fun-Verschwörung ist oder ob die Darstellung tatsächlich ernst gemeint ist. Wahrscheinlich eine Mischung aus beidem. Es kommt womöglich darauf an, wer jeweils die Fotos verbreitet.
Genau, denn es geht um Fotos. Anlass ist die noch nicht allzu lang her gewesene Blockierung des Suezkanals durch die Ever Given. Wie gesagt, ein paar findige Köpfe haben darin eine Verschwörung entdeckt.
Und zwar würde der Firmenname „Evergreen“ Immer auftauchen, wenn Fahrzeuge zur Erzeugung eines Staus „absichtlich“ quergestellt werden. Dazu haben wir bereits drei Bilder analysiert (siehe HIER), nun ist ein sehr ähnliches Sharepic mit derselben Behauptung aufgetaucht:
Das erste Foto ist klar. Es zeigt die mittlerweile weltberühtme „Ever Given“. Das mittlere Foto von dem quer liegenden Truck zeigt denselben Truck wie in dem Sharepic in unserem ersten Artikel. Lediglich die Perspektive ist eine andere. Daher geht es lediglich um das dritte Bild.
Das dritte „Evergreen“ Foto
Ein Wartungsfehler ereignete sich bei der Inspektion wegen ausgelaufener Hydraulikflüssigkeit am 23. Mai 2004 auf einem entfernten Abstellplatz am Londoner Flughafen Heathrow.
Für die Fehlersuche musste der Wählhebel für das Bugfahrwerk im Cockpit auf die Position „UP“ gestellt werden. Doch die Wartungsmannschaft der British Airways Engineering, die für die Wartung zuständig war, hat einen Verriegelungsstift im Voraus nicht korrekt installiert. Infolgedessen kollabierte das Bugfahrwerk.
Niemand wurde ernsthaft verletzt. Auch wurde der Flugverkehr durch das Malheur nicht behindert. Es entstand jedoch ein Sachschaden von mehreren Millionen US-Dollar am Flugzeug und der angesetzte Flug nach Bangkok musste verschoben werden. Also trägt die Schuld an diesem Unfall nicht die Firma EVA Air bzw. Evergreen Group.
Quellen:
- Aviation Safety Network: Incident Boeing 747-45EM B-16462, 23. May 2004
- Foto des betroffenen Flugzeugs vom 25.05.2004
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Autor: Brian Miller
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